MODEC, Inc. ir paziņojis, ka ir parakstījis pārdošanas un pirkšanas līgumu (SPA) ar Equinor Brasil Energia Ltd, Equinor ASA meitasuzņēmumu, lai piegādātu peldošu ražošanas, uzglabāšanas un izkraušanas (FPSO) kuģi Pao lauka klastera ražošanai. de Acucar, Seat & Gavea BM-C-33 blokā Campos baseinā, Brazīlijas piekrastē.FPSO ir viena no sarežģītākajām iekārtām MODEC vēsturē, kas apstrādā lielus eksportētās gāzes apjomus, galveno uzmanību pievēršot SEG emisiju samazināšanai.
SPA ir divfāžu vienreizējs līgums par pabeigtu darbu, kas aptver gan priekšgala inženiertehnisko projektēšanu (FEED), gan inženieriju, iepirkumu, būvniecību un uzstādīšanu (EPCI) visam FPSO.Tā kā Equinor un partneri 2023. gada 8. maijā paziņoja par galīgo investīciju lēmumu (FID) pēc FEED pabeigšanas, kas sākās 2022. gada aprīlī, MODEC tagad ir piešķirta FPSO EPCI līguma 2. fāze.MODEC arī nodrošinās Equinor FPSO darbības un apkopes pakalpojumus pirmo gadu no pirmās naftas ieguves, pēc tam Equinor plāno vadīt FPSO.
FPSO kuģis tiks izvietots uz lauka, kas atrodas milzu "pirmssāls" reģionā Kamposas baseina dienvidu daļā, aptuveni 200 kilometrus no Riodežaneiro krasta, un pastāvīgi pietauvosies aptuveni 2900 metru ūdens dziļumā. .Izkliedēto pietauvošanās sistēmu piegādās MODEC grupas uzņēmums SOFEC, Inc. Equinor lauka partneri ir Repsol Sinopec Brazil (35%) un Petrobras (30%).FPSO piegāde ir paredzēta 2027. gadā.
MODEC būs atbildīgs par FPSO projektēšanu un būvniecību, tostarp augšējo virsmu apstrādes aprīkojumu un korpusa jūras sistēmām.FPSO virspuses būs paredzētas, lai dienā ražotu aptuveni 125 000 barelu jēlnaftas, kā arī ražotu un eksportētu aptuveni 565 miljonus standarta kubikpēdu saistītās gāzes dienā.Tā minimālā jēlnaftas uzglabāšanas jauda būs 2 000 000 barelu.
FPSO izmantos MODEC jaunās konstrukcijas, pilna dubultkorpusa konstrukciju, kas izstrādāta, lai pielāgotos lielākai augšējai malai un lielākai uzglabāšanas ietilpībai nekā parastajiem VLCC tankkuģiem, ar ilgāku konstrukcijas kalpošanas laiku.
Izmantojot šo lielāko augšējo telpu, šis FPSO būs otrais pilnībā elektrificētais FPSO, kas aprīkots ar kombinētā cikla sistēmu enerģijas ražošanai, kas ievērojami samazina oglekļa emisiju salīdzinājumā ar tradicionālajām gāzes turbīnu darbināmām sistēmām.
"Mēs esam ārkārtīgi pagodināti un lepni, ka esam izvēlēti nodrošināt FPSO BM-C-33 projektam," komentēja Takeši Kanamori, MODEC prezidents un izpilddirektors."Mēs esam vienlīdz lepni par uzticību Equinor acīmredzami MODEC.Mēs uzskatām, ka šī balva ir spēcīgas uzticības attiecības starp mums, kas balstītas uz notiekošo Bacalhau FPSO projektu, kā arī mūsu spēcīgajiem sasniegumiem pirmssāls reģionā.Mēs ceram uz ciešu sadarbību ar Equinor un partneriem, lai šis projekts būtu veiksmīgs.
FPSO būs 18. FPSO/FSO kuģis un 10. FPSO pirmssāls reģionā, ko piegādās MODEC Brazīlijā.