Curtin Maritime, Corp. ir iemūžinājis šo skaisto fotoattēlu, kurā DB Avalon bagarē Hjūstonas kuģu kanālu.
"Skaists saullēkts šorīt Teksasā, kur DB Avalon veic Hjūstonas kuģniecības kanālu bagarēšanu," vakardienas atjauninājumā sacīja Kērtins Maritime.
DB Avalon ir tirgū pirmais ar hibrīddzinēju darbināms bagarēšanas kuģis, ko uzņēmums projektējis un uzbūvējis tā, lai tas būtu visefektīvākais un ar viszemāko oglekļa emisiju nospiedumu savā klasē.
Kuģis ir konstruēts ar pilnībā automatizētu bagarēšanas tehnoloģiju, diviem fiksētiem skapjiem un diviem staigājošiem skapjiem un visām hidrauliskajām pietauvošanās vinčām.
Tas spēj darboties pilnībā elektriski ar krasta strāvas pieslēgumu, kas ļaus viņai strādāt kā patiesi nulles emisijas dragai, strādājot ostās ar atbalsta infrastruktūru.
Curtin Maritime, Corp. ieguva 99,8 miljonu dolāru Hjūstonas kuģu kanāla bagarēšanas līgumu 2022. gada vidū.Darbs ietver aptuveni 4,1 miljona cy materiāla bagarēšanu no Lamanša, noglabājot materiālus okeāna bagarēšanas materiālu apglabāšanas vietā (ODMDS).
DB Avalon, viena no lielākajām atvāžamajām dragām Ziemeļamerikā, 2022. gada oktobrī sāka bagarēšanu Barbours Cut Container Terminal.