Lai saglabātu buru starp Amelandu un Holverdu sasniedzamā dziļumā un platumā, Rijkswaterstaat nesen sāka sēkļu bagarēšanu šajā Vadenjūras daļā.
No šodienas, 27. februāra, Rijkswaterstaat paātrinās darbību un izvietos papildu bagarkuģi uz Ameland-Holwerd kuģuceļa.
Saskaņā ar Rijkswaterstaat teikto, šie papildu pasākumi tiek veikti, jo kuģniecības kompānija Wagenborg nesen bija spiesta atcelt reisus bēguma laikā.
Neskatoties uz šiem centieniem, ar pašreizējo padziļināšanas materiālu ir arvien grūtāk saglabāt mērķa dziļumu kanālā, norādīja aģentūra.
Viņi arī piebilda, ka tas ir saistīts ar dabisku procesu, kurā nogulumi no ūdens tiek nogulsnēti Vadu jūras dibenā.Rezultātā dibens paceļas un dubļu plakanajos kanālos kļūst arvien grūtāk orientēties.
Turklāt straujās kanāla stāvokļa izmaiņas un nogulumu kustības nozīmē, ka bagarēšanas darbu sekas ir mazāk paredzamas.